Galope K7 usou caminhões resistentes

Tecnologia 2020 principal usada do HOMEM ZF do Euro 5 do caminhão do trator de JAC Gallop K7 480HP 6*4

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• A aparência é alta e a aparência é atraente

O que adiciona a cor à aparência do carro inteiro é a cara dianteira do carro. Pode-se dizer que a cara dianteira deste carro tem linhas duras e camadas distintas. A forma inteira é atraente, e a cara dianteira está completa da energia!

• O projeto humanizado JAC é realmente atento esta vez

De acordo com relatórios, o K7 é equipado com um sistema da partida da pista. Através desta câmera, pode identificar a linha branca da estrada, para julgar se o veículo se afasta da pista, e julga a distância do veículo na parte dianteira. Quando o veículo se afasta da pista ou a distância entre os veículos é demasiado próxima, o sistema pode gerar um alarme audível, que possa impedir alguns acidentes de tráfico causados pelo motorista que aplana fora.
A área de abertura do painel frontal é muito grande, e a vantagem deste projeto é facilitar a manutenção e o reparo diários do veículo. É muito conveniente abrir o painel com um braço pneumático.
A parte dianteira do táxi adota a absorção de choque da bolsa a ar e tem uma válvula do ajuste de altura, que possa ajustar a altura da bolsa a ar no tempo real de acordo com as colisões da superfície de estrada conseguir o melhor efeito da absorção de choque. A parte traseira do táxi é igualmente um amortecedor da bolsa a ar, e há um escudo protetor extra fora da bolsa a ar. Acima do airbag que nós vemos uma tubulação, esta tubulação é a tubulação de exaustão do calefator de estacionamento. Os calefatores de estacionamento são indubitavelmente um grande benefício para motoristas no norte, e conduzir no inverno pode evitar a tortura de baixas temperaturas.

• Chassi forte, HOMEM motor de 13 litros + caixa de engrenagens de ZF

K7 usa o motor de Sinotruk MC13, bem, você leu que certo, é certamente o motor de 13 litros em Shandeka. Este motor tem um máximo de 540 cavalos-força e de um torque de 2500N.m. Face à condição de trabalho atual de 49 toneladas, 540 cavalos-força podem definidamente encontrar as necessidades da maioria de povos.
A caixa de engrenagens usa a caixa de engrenagens do 16S25310RO de ZF, com 16 engrenagens, a engrenagem a mais alta é ultrapassagem, e a caixa de engrenagens tem um sincronizador, que possa realizar o deslocamento da embreagem de um-pé. Na caixa auxiliar da caixa de engrenagens, nós vimos o retardador hidráulico. O veículo tem um retardador, que possa extremamente aumentar a segurança de condução ao conduzir na estrada da montanha. O uso do retardador pode significativamente reduzir o número de tempos de travagem e reduzir o desgaste do sistema de travagem. Reduza custos de manutenção do veículo.

Vista geral da empresa

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