• motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin
  • motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin
  • motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin
  • motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin
motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin

motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: Toyota
Número do modelo: Levin Dual Engine E-CVT 1.8H

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: USD 5,500 per unit
Detalhes da embalagem: Apropriado para o navio do RORO ou da carga da maioria
Tempo de entrega: 20 dias
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 100 unidades
Melhor preço Contato

Informação detalhada

nome: Motor duplo 1.8H E-CVT do carro híbrido de Toyota Levin Palavras-chaves: híbrido; elétrico; CVT; Carro do sedan de Toyota; Levin
Stauts: usado Milhagem: 150000km
ano modelo: 2016 QTY similar do estoque: 100
Realçar:

motor duplo híbrido 1.8H E-CVT do levin de toyota

,

motor duplo híbrido 1.8H E-CVT do carro elétrico

,

carro 9 0kW elétrico híbrido

Descrição de produto

Motor duplo 1.8H E-CVT do carro híbrido de Toyota Levin

Tipo Toyota popular e do hotsale, carro do sedan de Levin, híbrido, electric+CVT, usado mas nas boas condições. Quantidade conservada em estoque similar: 100 unidades.

É um sistema híbrido composto de um motor do ciclo de 1.8L Atkinson e de um motor elétrico. O máximo potência de saída do motor é 99 cavalos-força e o máximo potência de saída do motor elétrico é 72 cavalos-força. O anúncio oficial do consumo de combustível detalhado do carro por 100 quilômetros é 4.2L/100km.
Com base na versão normal do modelo, o motor duplo de Ralink adicionou alguns projetos novos. A tira de guarnição do cromo na grade da entrada de ar tem uma forma mais grossa e é integrada com os faróis novos do diodo emissor de luz. A grande boca da cara dianteira foi ajustada em tamanho, e uma tira decorativa trapezoidalmente foi adicionada. O motor duplo de Ralink adicionou um roxo original colorimétrico, um total da nebulosa de 7 cores para encontrar as necessidades diferentes de consumidores para cores.

Parâmetros básicos:
Preço indicativo do fabricante: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
nível: GAC Toyota
motor: carro compacto
  90kW
Tipo do poder: (1.8L aspirou naturalmente + motor elétrico)
Poder máximo combinado (quilowatt): Híbrido
Torque máximo combinado (nanômetro): 90
Caixa de engrenagens: -
Length×width×height (milímetro): E-CVT
Estrutura de corpo: 4640×1780×1455
Ano de lista: 4 sedan do assento da porta 5
Velocidade máxima (km/h):  
0-100 tempo de aceleração (s): -
Ministério do consumo de combustível da indústria e da tecnologia da informação (L/100km): 4,1
Política da garantia do veículo: 3 anos ou 100.000 quilômetros
Parâmetros do corpo: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Comprimento do veículo (milímetro): 4640
Largura do veículo (milímetro): 1780
Altura do veículo (milímetro): 1455
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetro): 2700
Peso de freio (quilograma): 1410
Afastamento à terra mínimo (milímetro): -
Trilha dianteira (milímetro): 1527
Trilha traseira (milímetro): 1526
Estrutura de corpo: sedan
Número de portas: 4
número de cadeiras: 5
Volume do depósito de gasolina (L): 43
Volume mínimo do compartimento de bagagem (L): 471
Volume máximo de compartimento de bagagem (L): -
motor: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
modelo do motor: -
Deslocamento (L): 1,8
Deslocamento (mL): 1798
Formulário da entrada: inale naturalmente
Arranjo do cilindro: Em-linha (L tipo)
Número de cilindros: 4
Número de válvulas pelo cilindro (PCes): 4
Relação de compressão: -
Suprimento de ar: DOHC
Furo (milímetro): 80,5
Curso (milímetro): 88,3
Material da cabeça de cilindro: Liga de alumínio
Material do cilindro: Liga de alumínio
Cavalos-força máximos (picosegundo): 98
Poder máximo (kW/rpm): 72/5200
Torque máximo (Nm/rpm): 142/3600
combustível: gasolina
Etiqueta do combustível: No. 92
Método do subministro de petróleo: Multi-ponto EFI
Padrões ambientais: País VI
Começo/parada automáticos do motor: -
Motor: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Tipo do motor: -
Poder máximo do motor (quilowatt): 53
Torque máximo do motor (nanômetro): 163
Poder máximo do motor dianteiro (quilowatt): 53
Torque máximo do motor dianteiro (nanômetro): 163
Poder máximo do motor traseiro (quilowatt): -
Torque máximo do motor traseiro (nanômetro): -
Bateria: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Escala de cruzamento detalhada de NEDC (quilômetro): -
capacidade da bateria: -
Consumo de eletricidade por 100 quilômetros (kWh/100km): -
Política da garantia da bateria: 8 anos ou 200.000 quilômetros
tipo de bateria: -
Caixa de engrenagens: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Número de engrenagens: -
Tipo da caixa de engrenagens: E-CVT
Nome da caixa de engrenagens: CVT eletrônico
Direção do chassi: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Modo da movimentação: movimentação dianteira
Estrutura de corpo: rolamento da carga
Tipo da assistência: Assistência elétrica
Front Suspension Type: Suspensão independente de MacPherson
Tipo traseiro da suspensão: Suspensão independente do ossinho da sorte dobro
Diferencial de deslizamento limitado de eixo dianteiro/fechamento diferencial: -
Função de travamento do diferencial do centro: -
Diferencial de deslizamento limitado do eixo traseiro/fechamento diferencial: -
Freio de roda: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Front Brake Type: disco ventilado
Tipo do freio traseiro: disco
Tipo do freio de estacionamento: Estacionamento eletrônico
Especificações dianteiras do pneu: 205/55 de R16
Especificações do pneu traseiro: 205/55 de R16
Pneu de reposição: Não sem redução
Configuração de segurança: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Bolsas a ar principais/passageiro: ●● preliminar/secundário
Bolsa a ar principal (cortina de ar): Parte dianteira●/● traseiro
Bolsas a ar laterais: Parte dianteira●/para trás -
Bolsa a ar do joelho:
Bolsas a ar traseiras do cinto de segurança: -
Bolsas a ar pedestres: -
Interruptor da bolsa a ar do passageiro: -
Relação do assento da criança:
Dispositivo da monitoração da pressão dos pneus:
Continue que conduz com pressão dos pneus zero: -
O cinto de segurança não prendeu o lembrete:
alarme de assaltante: -
Imobilizador do motor:
Fechamento central no carro:
chave remota:
Desgaste a condução de pontas: -
Sistema da visão noturna: -
Configuração de controle: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Travagem antibloqueio do ABS:
Distribuição da força do freio (EBD/CBC, etc.):
Assistência do freio (EBA/BAS/BA, etc.):
Controle da tração (ASR/TCS, etc.):
Controle da estabilidade do corpo (ESP/ESC, etc.):
Assistência do monte:
Descida íngreme: -
Estacionamento automático:
Auxiliar paralelo: -
Sistema de Lane Departure Warning:
Suspensão variável: -
Suspensão do ar: -
Suspensão da indução eletromagnética: -
Relação de direção variável: -
Direção ativa total: -
Travagem ativa:
Configuração externo: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Teto-solar elétrico: -
Claraboia panorâmico: -
Bordadura da versão do esporte: -
Rodas da liga:
Porta deslizante do lado elétrico: -
Porta elétrica da sução: -
cremalheira de bagagem: -
Grade de fechamento ativa: -
Começo remoto: -
Tronco elétrico: -
Tronco da indução: -
Configuração interna: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Volante de couro: -
Ajuste do volante: Para cima e para baixo●/● distante e próximo
Volante Multifunction:
Ajuste elétrico do volante: -
Memória do volante: -
Aquecimento do volante: -
Pás do deslocamento: -
Radar do estacionamento: -
Vídeo de inversão: -
Câmera panorâmico: -
Estacionamento automático no lugar: -
Cruise control:
Cruzeiro adaptável:
Entrada Keyless: -
Começo Keyless:
Exposição de computador da viagem:
Painel completo do LCD: -
Cabeça de HUD acima da indicação digital: -
Fonte de alimentação 220V/230V: -
Registrador de condução incorporado: -
Carregamento do rádio: -
Configuração de Seat: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Material de Seat: Tela (couro opcional)
Os esportes denominam assentos: -
Ajuste de altura de Seat:
Ajuste elétrico do cano principal/assento do passageiro: -
Ajuste elétrico do assento traseiro: -
Ajuste traseiro do assento do passageiro: -
Ajuste do apoio lombar: -
Ajuste do apoio do ombro: -
Ajuste do apoio do pé: -
Cano principal/memória secundária de Seat: -
Memória do assento traseiro: -
Aquecimento de Seat: -
Ventilação de Seat: -
Massagem de Seat: -
Ajuste traseiro do ângulo da segunda fileira: -
Assentos individuais da segunda fileira: -
Segundo movimento do assento da fileira: -
Como dobrar os assentos traseiros: Proporção para baixo
Terceiros assentos da fileira: -
Braço central: Parte dianteira●/para trás -
Suportes de copo traseiros: -
Suportes de copo de aquecimento/refrigerando: -
Configuração dos multimédios: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Em-veículo Wi-Fi: -
Sistema de navegação do carro: -
Bluetooth/telefone do carro:
Painel LCD da cor do controle central:
Tamanho de painel LCD da cor do controle central: 8 polegadas
Visualização ótica de separação do painel LCD do controle central: -
Painel LCD traseiro: -
Sistema de controlo da voz: -
Chamadas do auxílio da borda da estrada:
Interconexão do telefone celular/traço:
Tevê do carro: -
Tipo audio: -
Cancelamento ativo do ruído: -
Relação audio externo (AUX/USB, etc.):
Jogador de CD/DVD: -
Número de oradores: 4 oradores
Configuração de iluminação: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Baixas luzes do feixe: conduziu
Feixe alto: conduziu
Luzes de névoa dianteiras: -
Luzes de corrida do dia:
Altura do farol ajustável:
Faróis automáticos:
Iluminação auxiliar para cantos: -
Faróis de direção da continuação: -
Interruptor automático entre feixes distantes e próximos:
Feixe alto esperto: -
Dispositivo de limpeza do farol: -
Luzes ambientais interiores: -
Luzes ambientais da cor variável: -
Vidro/espelho: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Janelas de poder: Parte dianteira●/● traseiro
Função da anti-pitada da janela:
Vidro de UV/Insulating: -
Vidro traseiro da privacidade: -
Espelhos elétricos:
Aquecimento do espelho: -
Espelho de rearview de dobramento elétrico: -
Espelho de rearview antiofuscante automático: -
Memória do espelho retrovisor: -
Fluindo espelhos interiores: -
Para-sóis laterais traseiros: -
Para-sol traseiro do para-brisa: -
Espelho de vaidade da viseira:
Chuva-detectando limpadores: -
Limpador traseiro: -
Condicionador de ar/refrigerador: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)
Modo de controle do condicionamento de ar: Automático●
Condicionador de ar independente traseiro: -
Tomada de ar traseira:
Controle de zona de temperatura: -
filtragem do condicionamento de ar/pólen do Em-carro:
Purificador do ar do carro: -
Refrigerador do carro: -
Pacote opcional: Versão de condução dupla do motor 1.8H E-CVT do motor duplo de Ralink (interrompida)

motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin 0

motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin 1

motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin 2

Vista geral da empresa

Beroad viaja de automóvel principalmente o foco no negócio automible. Durante décadas de experiências do auto negócio, Beroad ganhou muitos recursos para veículos brandnew e usados tão bem quanto é tecnologia e aplicações.

motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin 3motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin 4motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin 5

motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin 6motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin 7motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin 8motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin 9motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin 10

Deseja saber mais detalhes sobre este produto
Estou interessado em motor duplo 1.8H E-CVT do carro elétrico do híbrido de 9 0kW Toyota Levin você poderia me enviar mais detalhes como tipo, tamanho, quantidade, material, etc.
Obrigado!
Esperando sua resposta.