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Beiben NG80B Tipper Dump Truck resistente 375hp 6X4 5.6m
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Beiben |
| Número do modelo: | NG80 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
|---|---|
| Preço: | 45,000USD per Unit |
| Detalhes da embalagem: | Apropriado para o navio do RORO ou da carga da maioria |
| Tempo de entrega: | 65 dias |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte: | 500 unidades pelo mês |
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Informação detalhada |
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| nome: | Caminhão basculante do caminhão pesado 375hp 6X4 5.6m de Beiben NG80B (ND5250ZLJZ13) | Palavras chaves: | Caminhão de Beiben, 6*4 caminhão, Tipper Truck, 6*4 caminhão basculante, caminhão basculante |
|---|---|---|---|
| Dimensão: | 8375*2550*3430mm | Motor: | WEICHAI WP10.350E53 |
| Caixa de engrenagens: | 12JS160T rápido | Padrão de emissão: | Euro 3 |
| Realçar: | Beiben NG80B Tipper Dump Truck,Caminhão basculante resistente de Beiben NG80B,caminhão basculante resistente 375hp 6X4 5.6m |
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Descrição de produto
Caminhão basculante do caminhão pesado 375hp 6X4 5.6m de Beiben NG80B (ND5250ZLJZ13)
Caminhão de Beiben, 6*4 caminhão, Tipper Truck, 6*4 caminhão basculante, caminhão basculante
O táxi deste caminhão basculante traseiro da oito-roda é somente uma única fileira. Como um caminhão basculante para transferência da mineração ou da curto-distância, o dorminhoco tem pouco significado prático para ele. É melhor encurtar o comprimento do táxi para aumentar a carga da caixa da carga. quantidade.
Consequentemente, seu táxi olha um fino pequeno do lado, e “as janelas laterais falsas” são usadas nas portas em ambos os lados para aumentar a coordenação visual.
A pisca-pisca é ajustada acima do arco da roda. Este arco largo da roda é consistente com os modelos NG80 atualmente na venda. É mais prático no dia a dia. O usuário pode usar o ângulo do arco da roda para terminar a escalada através dos pedais de dois andares. Pode igualmente eficazmente impedir as manchas de lama jogadas acima quando os pneus são girados, e mantém a limpeza do táxi e da caixa da carga.
A disposição em ambos os lados do chassi do veículo é regular, e não é comparada ainda para trás com os modelos novos atuais. Ambos os lados são equipados com os corrimões laterais, que podem eficazmente proteger as peças, os depósitos de gasolina e os depósito de combustível em ambos os lados do chassi ao conduzir no canteiro de obras. E outras peças são feitas do ferro, que tem um bom desempenho na durabilidade e na dureza.
Esta caixa forte da carga olha como um caminhão basculante de mineração na aparência. Embora o Beiben NG80 seja uma roda traseira oito-rodada comum barato, sua capacidade de carregamento real é comparável àquela de um caminhão basculante de mineração pequeno. Os painéis laterais são feitos do aço áspero do canal do minério, que é muito estável no transporte diário, e de “a asa aviões” na parte dianteira da caixa da carga é igualmente muito notável.
| Informação básica | |||
| Modelo do anúncio: | ND5250ZLJZ13 | Formulário da movimentação: | 6X4 |
| Distância entre o eixo dianteira e traseira: | 3800+1450mm | motor: | Weichai WP10.350E53 |
| Caixa de engrenagens: | 12JS160T rápido | Relação do eixo traseiro: | 5,263 |
| Comprimento de corpo: | 8,375 medidores | Largura do corpo: | 2,55 medidores |
| Altura do corpo: | 3,43 medidores | Trilha dianteira: | 2004mm |
| Trilha traseira: | 1878/1878mm | Peso do veículo: | 12,26 toneladas |
| Carga avaliado: | 12,61 toneladas | Massa total: | 25 toneladas |
| Classe da tonelagem: | Caminhão pesado | Ângulo de aproximação: | 17 graus |
| Ângulo da partida: | 25 graus | Origem: | Inner Mongolia Baotou |
| Segmentos de mercado: | Desperdício urbano da construção | Observação: | Decolagem de poder QH50, relação opcional 5,921 da velocidade |
| Relação total: | 5,263 | ||
| Parâmetros do motor | |||
| modelo do motor: | Weichai WP10.350E53 | Tipo do motor: | Weichai |
| Número de cilindros: | 6 | Tipo do combustível: | combustível diesel |
| Deslocamento: | 9.726L | Padrões de emissão: | país cinco |
| Cavalos-força máximos: | 350 cavalos-força | Potência de saída máximo: | 257kW |
| Torque máximo: | 1600N m | Velocidade de torque máxima: | 1200-1600rpm |
| Velocidade avaliado: | 1900rpm | Formulário do motor: | Trilho + SCR comuns de alta tensão eletronicamente controlados |
| Parâmetros da caixa da carga | |||
| Comprimento da carga: | 5,6 medidores | Largura da carga: | 2,3 medidores |
| Altura da carga: | 1,2 medidores | Formulário da caixa da carga: | Auto-descarregamento da aleta traseira |
| Carga em forma de caixa: | Caixa em forma de u | ||
| Parâmetros do táxi | |||
| Táxi: | Telhado liso da longa viagem de NG80B | ||
| Parâmetros da transmissão | |||
| Modelo da caixa de engrenagens: | 12JS160T rápido | Tipo da caixa de engrenagens: | Rápido |
| Engrenagem dianteira: | 12 engrenagens | Número de engrenagens reversas: | 2 |
| tanque | |||
| Material do depósito de gasolina: | Liga de alumínio | Capacidade do depósito de gasolina: | 300L |
| Parâmetros do chassi | |||
| Carga permissível de eixo dianteiro: | 7000kg | Descrição do eixo traseiro: | ponte reduzida dobro de 13T Beiben |
| Carga permissível do eixo traseiro: | 18000 (grupo da dois-linha central) quilogramas | Relação da velocidade: | 5,263 |
| Número de partes da mola: | 10/13 | Engrenagem de direção: | doméstico |
| pneu | |||
| Especificações do pneu: | 11.00R20 18 EMPARELHA-SE, 12.00R20 16 PARES | Número de pneus: | 10 |
| configuração de controle | |||
| Travagem antibloqueio do ABS: | ● | ||
Vista geral da empresa
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