200e usou da edição clássica da elite de Toyota Camry a gasolina 2013 automática 2.0l 152000km

Descrição de produto

Toyota Camry 2013 200e Classic Elite Edition Automático 2.0l Gasolina 152.000km

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A aparência do Camry 200E Classic Elite Edition segue basicamente o estilo da versão de 2009, exceto que a grade de entrada de ar frontal e os faróis foram ligeiramente alterados em 2013. Em termos de tamanho do corpo, é semelhante ao Accord e Teana em termos de fabricantes e modelos de automóveis.A distância entre eixos é a mesma, ambos 2775mm.A forma da traseira do carro também permaneceu inalterada desde 2009. Desde a forma geral até o layout do grupo de lâmpadas ao redor, é relativamente harmonioso.Desde um pequeno facelift em 2013, os faróis do carro foram escurecidos.Existem piscas nas caixas dos espelhos, mas aqui, novamente, existem lâmpadas de alumínio e plástico em vez de LEDs.Além disso, o carro tem espelhos rebatíveis elétricos, mas sem função de aquecimento elétrico.5 pneus (incluindo o estepe), os aros são todos feitos de liga de alumínio e os pneus são todos 215/60R16.A disposição geral do painel de instrumentos da versão elite é basicamente a mesma da versão mais luxuosa, mas falta o velocímetro.Monitor de computador de bordo testado internamente.O áudio, além da função de rádio, pode reproduzir CDs nos formatos MP3 e WMA, possui interface AUX e o número de alto-falantes é 6.
Do ponto de vista atual, o estilo exterior e interior do Camry 200E Classic Elite Edition não corresponde às palavras jovem e moderno, mas é geralmente moderado e harmonioso.Quanto à configuração e configuração de conforto, acho que seu desempenho é pouco razoável.Por ser um modelo de equipamento mínimo, é normal não ter teto solar, bancos de couro, etc. Pelo menos tem faróis automáticos, ar condicionado automático e outras configurações, mas o desempenho da configuração de segurança é muito ruim.Existem apenas ABS + EBD e airbags frontais duplos.Ainda posso aceitar isso 10 anos ou até 5 anos atrás, mas os carros médios de hoje ainda funcionam assim, realmente não deveria ser..Quanto à potência e caixa de câmbio, o pequeno número de marchas é um ponto fraco, mas depois de tantos anos de vendas, a reputação do usuário também é boa, enfim, não tem problema como carro de transporte diário.Se você está lutando com o 4AT ou não gosta de sua configuração de segurança pobre, este carro não é adequado para você.Por preços semelhantes, Sonata 8, Kia K5 e Malibu podem ir e ver.

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